Kahvli tüüpi täiturmehhanismi tööpõhimõte seisneb selles, et suruõhk siseneb silindrisse ja surub kahvli tüüpi kolvi sirgjooneliselt liikuma. See lineaarne liikumine muudetakse kahvli konstruktsiooni kaudu ketta pöörlevaks liikumiseks, mis omakorda juhib väljundvõlli pöörlemist, saavutades klapi juhtimise.
Täpsemalt sisaldab kahvli tüüpi täiturmehhanismi sisemine struktuur kolvi, mis alustab lineaarset liikumist, kui suruõhk siseneb silindrisse. Kolb muudab lineaarse liikumise ketta pöörlevaks liikumiseks käiguvahetuskahvli konstruktsiooni abil. See pöörlev liikumine juhib veelgi väljundvõlli pöörlemist, saavutades klapi juhtimise.
Kahvlitüüpi täiturmehhanismi disainifunktsioonide hulka kuuluvad selle kompaktne sisemine struktuur, väike maht, kiire toimekiirus ja madal gaasikulu. Lisaks saab kahvli tüüpi täiturmehhanismi seada ka tavaliselt avatud või tavaliselt suletud olekusse, et see vastaks erinevatele rakendusnõuetele.
